Hoe presteren de motormagneet van elektrische voertuigen bij hoge temperaturen?

De uitvoering van Motormagneet voor elektrische voertuigen Bij hoge temperaturen is een van de belangrijke indicatoren om hun kwaliteits- en applicatiebereik te evalueren. Motormagneet voor elektrische voertuigen zijn vatbaar voor demagnetisatie bij hoge temperaturen. Permanente magneten kunnen een deel of al hun magnetisme in omgevingen op hoge temperatuur verliezen, waardoor de magnetische veldsterkte verzwakt. De werktemperatuur van magneten kan tot ongeveer 200 ° C bereiken en demagnetisatie kan beginnen wanneer deze temperatuur wordt overschreden. Motormagneten van de lagere kwaliteit kunnen beginnen te demagnetiseren bij temperaturen rond 110 ° C, terwijl magneten van betere kwaliteit bestand zijn tegen de temperatuur van ongeveer 140 ° C. Als de magneten van een permanente magneetmotor worden verwarmd tot extreem hoge temperaturen, kan het grootste deel van het magnetisme verloren gaan.
Hoewel de motormagneet van elektrische voertuigen bij hoge temperaturen demagnetiseren, hebben hoogwaardige magnetische materialen meestal een goede temperatuurstabiliteit. Dit betekent dat binnen het normale bedrijfstemperatuurbereik de prestaties van de magneet relatief stabiel zijn en niet significant worden afgebroken als gevolg van lichte temperatuurschommelingen.
De impact van hoge temperatuur op de motormagneet van elektrische voertuigen is niet beperkt tot demagnetisatie. Hoge temperatuur zal de weerstand van de motorwikkelingen verhogen, wat resulteert in verhoogde verliezen wanneer de stroom doorgaat, waardoor de werkefficiëntie van de motor wordt verminderd. Naarmate de efficiëntie van de motor afneemt, zal het energieverbruik van elektrische voertuigen ook dienovereenkomstig toenemen, waardoor het cruisebereik wordt beïnvloed. De wikkelingen in de motor zijn meestal verpakt met isolerende materialen. Als de temperatuur te hoog is, zullen de prestaties van de isolerende materialen afnemen en kunnen ze zelfs veroudering, verbranding, schade, enz. Veroorzaken, wat resulteert in een kortsluiting tussen de wikkelingen en de motor die niet normaal kan werken. In extreme gevallen, als de motortemperatuur te hoog is en niet effectief kan worden geregeld, kan dit ervoor zorgen dat de interne componenten van de motor verbranden en zich vervolgens naar het hele voertuig verspreiden, wat een brandongeval veroorzaakt.
Om de prestaties van de motormagneet van elektrische voertuigen bij hoge temperaturen te verbeteren, worden hoogwaardige permanente magneten zoals neodymiumijzerboor gebruikt om de weerstand en stabiliteit van de magneten hoge temperatuur te verbeteren. Door de warmtedissipatiestructuur van de motor te verbeteren, wordt de bedrijfstemperatuur van de magneet verlaagd en wordt de levensduur ervan verlengd. Controleer regelmatig en onderhoud elektrische voertuigmotoren om potentiële problemen op hoge temperatuur tijdig te detecteren en aan te pakken.333